La concurrence fait rage sur le marché des véhicules utilitaires. Si les marques françaises telles que Renault, Citroën ou Peugeot dominent le marché français et européen, il existe aussi d’autres constructeurs qui parviennent à se démarquer grâce à leur positionnement premium. C’est le cas de Mercedes qui dispose d’une large gamme de VUL destiné à répondre à tous les besoins des professionnels.
Choisir la bonne taille d’utilitaires
La première étape pour choisir un utilitaire de Mercedes consiste à déterminer la taille et l’utilité du véhicule. Les artisans qui réalisent principalement des parcours urbains et qui n’ont pas une importante quantité de marchandises à transporter s’orienteront idéalement vers le Citan. Récemment élue au titre « International Van of the year 2022 », la fourgonnette propose un volume de chargement de 2,5 m3, une surface de chargement de 2,35 m2 et une charge utile de 722 kg. Grâce à son petit format et son agilité, le Citan n’aura aucune difficulté à desservir les centres-villes.
Pour pouvoir transporter plus de marchandises, le Vito constitue une référence chez Mercedes. Il est recommandé pour les professionnels amenés à effectuer un kilomètre important au quotidien, ayant besoin d’espace ou évoluant parfois sur des terrains difficiles. En effet, le Vito est disponible dans une transmission intégrale ou en mode propulsion. Il est commercialisé en version compacte, en version longue et en version extra-longue. Il déploie un volume de chargement maximal de 6,6 m3 et une charge utile de 1216 kg. Pour pouvoir pénétrer les garages, parkings à étage et autres sites souterrains, sa hauteur a été plafonnée à 1,910 m. Dans sa déclinaison Tourer, le Vito peut également servir au transport de personnes avec une capacité de 9 places tandis que dans la version Mixto cabine approfondie, il déploie un volume utile de 4,1 m3 et peut embarquer 6 personnes.
Considéré comme l’un des meilleurs utilitaires Mercedes, le Sprinter pour sa part est utilisé pour le transport de charges lourdes et volumineuses. Il propose un PTAC de 3000 à 3500 kg ainsi qu’un volume de chargement allant jusqu’à 17 m3. Le fourgon se décline en trois hauteurs de toit ainsi qu’en quatre longueurs. Avec l’ajout du Speed Delivery Door, les livreurs de colis bénéficieront de plus de confort. Ce système innovant consiste à intégrer une double porte tournante automatique qui substitue à la porte coulissante traditionnelle. L’ouverture et le déverrouillage s’effectuent de manière automatique.
La motorisation à privilégier
La motorisation constitue un détail crucial à ne jamais négliger lors du choix d’un véhicule utilitaire. Aujourd’hui, l’actualité est animée par les véhicules électriques qui sont considérés comme l’avenir de la mobilité. Surfant sur la tendance, Mercedes a sorti deux modèles de VUL purement électriques à savoir l’eVito et l’eSprinter (a découvrir sur Véhicules Pros). Le premier est muni d’un électromoteur de 85 kW et 360 Nm ainsi que d’une batterie de 60 kWh qui revendique une autonomie de 311 km en cycle WLTP. L’eSprinter pour sa part se contente aussi d’un bloc de 85 kW/116 ch et d’un rayon d’action limité à 156 km en cycle WLTP. Ces deux modèles sont essentiellement conseillés aux entreprises de logistique opérant notamment dans la livraison du dernier kilomètre. L’absence de rejets polluants leur permet d’accéder au ZFE sans contrainte. Les professionnels qui sont amenés à réaliser de longs trajets au quotidien privilégieront pour leur part la motorisation diesel, qui reste intéressante en termes d’efficacité et rendement. Au niveau de la boîte de vitesse, ils ont le choix entre la boîte mécanique à 6 rapports ou la boîte automatique 9G-TRONIC qui est disponible en option.
Les options et équipements
Les utilitaires sont particulièrement riches en équipements et options. Ils bénéficient des dernières avancées technologiques de Mercedes et proposent des dispositifs habituellement retrouvés sur les véhicules de tourisme. Les utilisateurs ont par exemple droit au système multimédia MBUX qui répond aux exigences les plus pointues en matière d’info-divertissement, de communication et de navigation. Ils profitent aussi de la climatisation THERMOTRONIC qui règle automatiquement la température dans l’habitacle, la fonction de démarrage sans clé Keyless Start, le volant multifonction, la caméra de recul qui projette les images sur le rétroviseur interne, etc. Du point de vue de la sécurité, plusieurs aides à la conduite sont mises à disposition des conducteurs comme l’assistant de régulation de distance DISTRONIC, la régulation du comportement dynamique, les feux de stop adaptatifs ou l’assistant de franchissement de ligne actif.
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